Structuurvisie B über 2,4 mln. Passagiere

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Triple E – De Twentse Basis

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Fluggast- und Arbeitsplatzentwicklung auf dem Flughafen Münster – Osnabrück

In het kader van het overleg in de Euregio is een bestuurlijke toezegging gedaan om de economische gevolgen van de doorstart van Luchthaven Twente voor Flughafen Munster Osnabruck in beeld te brengen. Dit onderzoek is uitgevoerd en toegevoegd aan de lijst van onderbouwende rapporten bij de Structuurvisies, nadat het eerder is aangeboden aan FMO.

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Notitie werkgelegenheid FMO (pdf)

Gesamtanalyse Gebietsentwicklung Flughafen Twente und Umgebung (002)

Im Auftrag der Vliegwiel Twente Maatschappij i.o. (VTM) wurden zwecks Beurteilung der Strukturprogramme für die Gebietsentwicklung des Flughafens Twente eine Gesamtanalyse und eine Sensitivitätsanalyse durchgeführt.

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Untersuchung der Auswirkungen der Luftfahrt auf das Umfeld des Flughafens Twente (003)

In diesem Bericht sind die Ergebnisse einer Analyse der Lärmauswirkungen der Verkehrsbewegungen auf dem Flughafen Twente auf die Umgebung niedergelegt. Grundlage hierfür waren die Einschätzungen des Verkehrsaufkommens im sog. Del Canho & Engelfriet-Szenario, in dem von einem Passagiervolumen bis zu 1,2 Millionen ausgegangen wurde, sowie eine Kombination dieses Szenarios mit einer Übernahme des die Kapazität des Flughafens Schiphol übersteigenden Flugverkehrs bis zu insgesamt 2,4 Millionen Passagieren.

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Adecs Airinfra: Ergebnisse der Untersuchung zu Lärm und externer Sicherheit (004)

In diesem Bericht werden die den Modellen für die Lärmbelastung und die externe Sicherheit zugrunde gelegten Input-Daten erläutert und die jeweiligen Szenarien skizziert. Auf der Grundlage der beschriebenen Input-Daten wurden Berechnungen des Lärms (Lden) und der externen Sicherheit (ortsgebundene Risiken) durchgeführt; die Ergebnisse werden in diesem Bericht in Form von Konturen auf einem geografischen Hintergrund dargestellt.

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Planbezogene Umweltverträglichkeitsprüfung für die Gebietsentwicklung des Flughafens Twente und Umgebung (006)

Die VTM hat beschlossen, das Strukturprogramm einer Umweltverträglichkeitsprüfung zu unterziehen. Dieses Verfahren gewährleistet, dass das Umweltinteresse im Rahmen der Beschlussfassung vollwertig berücksichtigt wird. Darüber hinaus besteht in diesem Fall eine gesetzliche UVP-Pflicht, da das Strukturprogramm Elemente enthält, die für sich UVP-pflichtig sind, darunter die Entwicklung einer großen Freizeiteinrichtung und der Erlass einer eventuellen Flughafenverordnung.

Bericht über die planbezogene UVP im PDF-Format (13,4 MB)

Anlagen im PDF-Format (18 MB)

Archäologische Untersuchung Flughafen Twente (008)

Diese Untersuchung dient dazu, Informationen über eventuell vorhandene oder zu erwartende archäologische Werte im Sondierungsgebiet oder an für das Sondierungsgebiet relevanten Stellen zu erfassen.

Als Ergebnis der Untersuchung wird der archäologische Erwartungswert bestimmt; außerdem wird ein Vorschlag für Anschlussuntersuchungen vorgelegt. Diese Ergebnisse sind maßgeblich für die Beschreibung der Umweltauswirkungen im Rahmen der UVP.

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Del Canho & Engelfriet Dezember 2008 (012)

Marktuntersuchung Multifunktionaler Flughafen

Der Auftrag bestand in der Ermittlung des chancenreichsten Flughafenkonzepts samt Machbarkeitsanalyse. „Multifunktional“ in diesem Sinne bedeutet, dass der Flughafen neben dem Flugverkehr auch anderen Aktivitäten Raum bietet.

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Drehscheibe der Twenter Energieversorgung (015)

Eine Machbarkeitsstudie zu der Möglichkeit, die Überkapazität in der DPO-Fernleitung und eine vorhandene 8"-Verbindung dieser Leitung zum ehemaligen Militärflughafen Twente zur Brennstoffversorgung der Region zu nutzen.

Vollständiger Bericht im PDF-Format

Zusammenfassung im PDF-Format

Kosten-Nutzen-Analyse Flughafen Twente (016)

Im Verfahren zur Gebietsentwicklung des Flughafens Twente wurde im Sommer 2008 die Sondierungsphase (Phase 1) abgeschlossen. Es wurden verschiedene Modelle – mit und ohne regionalen Zivilflughafen – untersucht. Diese Modelle und Szenarien wurden hinsichtlich ihrer wirtschaftlichen Auswirkungen geprüft. Die im Juni 2008 fertig gestellte Analyse diente zur Untermauerung der Beschlussfassung über die am besten geeigneten und durchführbaren Modelle für die Stärkung der Wirtschaftskraft und der Nachhaltigkeit der Region Twente.

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Het Oversticht: Kulturhistorischer Wert des Flughafens Twente (030)

Im Rahmen der Neuentwicklung des Flughafens Twente und Umgebung hat die Vliegwiel Twente Maatschappij die raumordnerische Beratungsorganisation Het Oversticht beauftragt, die kulturhistorischen Werte in diesem Gebiet zu untersuchen.

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Marktuntersuchung große Freizeiteinrichtung (031)

Untersuchung zur Durchführbarkeit einer großen Publikumsattraktion auf dem ehemaligen Militärflughafen Twente im Auftrag der Vliegwiel Twente Maatschappij.

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KPMG CCWL-Marktuntersuchung, März 2009 (033)

Machbarkeitsstudie zum CCWL-Konzept auf dem ehemaligen Militärflughafen Twente

VTM hat KPMG beauftragt, die finanzielle und gesellschaftliche Durchführbarkeit des Konzepts „Care, Cure, Wellness and Leisure“ als Bestandteil des Programms „De Twentse Basis“ und des globalen Lageplans A zu untersuchen.

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Hauptbericht L.E.K. Consulting: ‘Twente Airport Demand analysis and evaluation’ April 2008 (34a)

Seinerzeit wurde untersucht, auf welche Art und Weise die Grundstücke des früheren Militärflughafens Twente am besten entwickelt werden können und die Nutzung als Flughafen ist eine der damals geprüften Optionen. Anlässlich eines Arbeitsbesuchs auf dem Airport Bristol (GB) lautete die Frage an L.E.K., ob ein Flughafen zur Fluggastbeförderung nach dem Modell von Bristol in Twente möglich sei. Der Airport Bristol ist ein Beispiel für einen solchen Flughafen in einer grünen Umgebung und war damit als Leitbild für eine Entwicklung, bei der sowohl ökologische als auch ökonomische Aspekte eine Rolle spielen, äußerst interessant.

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LEK Summary Rapportage (034b)

Marktuntersuchung zum Konzept des kommerziellen Zivilflughafens (L.E.K. Consulting)

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Zielgruppenbestimmung für die Wohnumfelder auf dem Flughafen Twente (041)

Im Auftrag der Vliegwiel Twente Maatschappij hat Motivaction International B.V. eine Untersuchung zu den potenziellen Zielgruppen für verschiedene besondere Wohnkonzepte, die in den Entwicklungsvarianten für den Flughafen Twente erwogen werden, durchgeführt.

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Chancenkarte für die nachhaltige Gebietsentwicklung – Abschlussbericht (052)

Das „Wissenszentrum Lebensumfeld“ von Saxion wurde von der Vliegwiel Twente Maatschappij i.o. mit der Erstellung einer Chancenkarte für die nachhaltige Gebietsentwicklung beauftragt. Diese Chancenkarte benennt die Möglichkeiten für eine integrierte nachhaltige Gebietsentwicklung auf dem Gelände des ehemaligen Militärflughafens Twente auf der Grundlage der beiden nun vorliegenden Entwicklungsvarianten.

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T&G Vom Airport zum Careport (056)

Globale Markt- und Konzeptanalyse der Gesundheitsprogramme

In diesem Bericht wird die globale Markt- und Konzeptanalyse der Gesundheitsprogramme im Twente Careport Concept (TCC) präsentiert. Grundlage waren eigene Untersuchungen (Internet, öffentliche Untersuchungsberichte) und die Erfahrungen von Marketingexperten im Gesundheitswesen. Es wurden keine Gespräche mit Gesundheitsdienstleistern oder Finanzierungsstellen geführt, und es wurde keine Wettbewerbsanalyse vorgenommen.

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Urban Fabric Quick Scan Zuidkamp (058)

Der Quick Scan zur Kulturgeschichte wurde im Auftrag der Vliegwiel Twente Maatschappij durchgeführt. Der Zweck der Studie bestand darin zu ermitteln, ob und, wenn ja, auf welche Weise die kulturhistorischen Werte von Zuidkamp in den künftigen Entwicklungen berücksichtigt werden können.

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Strategiepapier VTM: Einschränkungs- und Abwägungsgebiet (060)

Strategiepapier zum Einschränkungs- und Abwägungsgebiet des Flughafens Twente

In diesem Bericht werden das Einschränkungs- und Abwägungsgebiet im Zusammenhang mit der Lärmbelastung durch den Flughafenbetrieb definiert. Dies ist mit Blick auf eine (vorläufige) Flughafenverordnung erforderlich und steht in Wechselwirkung mit der Gestaltung des Flughafengebiets gemäß dem Strukturprogramm. In diesem Zusammenhang soll der Bericht daher auch eine Übersicht über die externen Sicherheitszonen und deren raumwirksame Konsequenzen verschaffen.

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Sondierung der Erschließungsvarianten bei der Neuentwicklung des Flughafens Twente (061)

Im Zuge der Ausarbeitung der Strukturprogramme für die Neuentwicklung des Flughafens Twente hat die VTM i.o. im Rahmen beider Modelle (A und B) die Möglichkeiten für eine sichere Abwicklung des Verkehrs vom und zum Plangebiet sondiert.

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Varianten für die Wasserläufe auf dem Flughafen Twente (064)

Verwaltungsbeschlussfassung des Wasserverbands Regge en Dinkel über Varianten für die Wasserläufe im Rahmen der Gebietsentwicklung des Flughafens Twente.

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